◀앵커▶
춘천-속초 간 고속철도 착공으로
나머지 남아있는 강원도의 다른 철도는
언제 정부 계획에 반영되고
또 공사가 언제 진행될지
관심이 높아지고 있습니다.
강화길 기자가 보도합니다.
◀리포트▶
"강원도의 고속철도망은 한자 '날 일' 자 모양입니다.
동서 축 3개와 남북 축 4개를 모두 합쳐 7개 노선입니다."
이 가운데 열차가 운행하고 있는 노선은 단 2개뿐입니다.
평창올림픽에 맞춰 2017년 KTX강릉선이 개통됐습니다.
지난해 초에는 원주-제천 KTX도 개통했습니다.
남은 건 5개 노선.
동해 북부선 강릉-제진 구간은 올해 초 착공했습니다.
그리고 춘천-속초 구간이 이번에 착공했습니다.
2개 철도는 2027년 동시 개통을 목표로 하고 있습니다.
강릉-삼척 동해선은 고속화 개량사업입니다.
지난해 7월 제4차 국가철도망 구축계획에 이미 반영됐습니다.
언제 시작할 지는 모르지만 그래도 한다는 얘기입니다.
[강화길 기자]
결국 아직 공사 계획이 없는 2개 노선이 관건입니다.
춘천-원주와 제천-삼척 구간입니다.
두 구간 다 국가 철도망 계획에 반영돼 있기는 합니다.
그런데 추가 검토사업입니다.
상황에 따라 할 수도 안 할 수도 있습니다.
따라서 국가 철도망 계획의 본사업으로 포함시켜야 합니다. .
국가 철도망 계획은 10년에 한번, 5년에 보완 발표합니다.
2026년 예정된 5차 발표는 2024년으로 당겨질 전망입니다.
강원도는 이번 계획 반영을 목표로 잡고 있습니다.
[손창환/강원도 건설교통국장]
"(강원)도에서는 관련 타당성 조사 용역을 통해서 사업성을 확보해서 반드시 강원도 순환 철도망 구축을 이루도록 하겠습니다."
그러나 장담할 수는 없습니다.
수도권 광역급행철도, GTX때문입니다.
윤석열 정부는 GTX를 철도 우선순위 맨 앞에 두고 있습니다.
일자형 강원도 철도망 구축 계획의 조기 완성이
멀어져 보이는 이유입니다.
MBC NEWS 강화길입니다. #영상취재 #최정현
◀ＥＮＤ▶
